Нови енергетски возила, вклучувајќи електрични возила, хибридни возила и возила со водородни горивни ќелии, се возила управувани од нетрадиционални извори на енергија. Тие имаат очигледни предности во намалувањето на загадувањето на животната средина, намалувањето на оперативните трошоци и подобрувањето на енергетската ефикасност, но имаат и одредени недостатоци и предизвици.
Предности на нови енергетски возила:
1. Environmental protection: New energy vehicles do not use fossil fuels and therefore do not produce harmful exhaust emissions, helping to slow down global climate change and environmental degradation.
2. Заштеда на енергија: Новите енергетски возила имаат висока ефикасност на конверзија на енергија, што може ефикасно да ја намали потрошувачката на енергија и да ја подобри ефикасноста на искористувањето на енергијата.
3. Ниски оперативни трошоци: оперативните трошоци на возилата со нова енергија се релативно ниски бидејќи цените на електричната енергија обично се пониски од цените на бензинот, а електричните возила имаат помали трошоци за одржување.
4. Супериорни перформанси: Новите енергетски возила имаат поголем вртежен момент и перформанси за побрзо забрзување, што го прави возењето поудобно.
5. Ниска бучава: Новите енергетски возила произведуваат помалку бучава за време на возењето, што е погодно за подобрување на квалитетот на урбаната средина.
6. Поддршка на политиките: Со цел да се поттикне развојот на нови енергетски возила, многу земји и региони започнаа низа повластени политики, како што се субвенции за купување автомобили, бесплатен паркинг, бесплатно наплаќање итн.
Недостатоци на возилата со нова енергија:
1. Опсег: Во споредба со возилата со гориво, возилата со нова енергија генерално имаат помал домет, особено чисто електрични возила. Ова може да предизвика непријатности за потрошувачите за време на употребата.
2. Објекти за полнење: густината на дистрибуција и достапноста на куповите за полнење и станиците за полнење сè уште се главен предизвик за развојот на возилата со нова енергија. Недоволните капацитети за полнење може да го ограничат опсегот на патување на потрошувачите.
3. Трошоци за возила: иако трошоците за употреба на возилата со нова енергија се ниски, првичните трошоци за набавка обично се повисоки од оние на возилата со гориво на исто ниво, што може да биде товар за некои потрошувачи.
4. Рециклирање и фрлање батерии: Литиум-јонски батерии што се користат вовозила со нова енергијаимаат одреден животен циклус и треба правилно да се постапува и рециклира. Во моментов, рециклирањето и обработката на батериите сè уште се соочуваат со одредени технички и политички предизвици.
5. Зрелост на технологијата: Иако технологијата на новите енергетски возила постигна значителен напредок, некои аспекти (како што се траењето на батеријата, брзината на полнење итн.) сè уште треба дополнително да се подобруваат и подобруваат.